混凝土输送泵的百年历史
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混凝土泵的发展已有近百年的历史，最终通过两次洗礼战走上了工程机械之路。早在1907年，法国就开始研究混凝土泵，并且有些人获得了专利。从那以后，在1913年，美国的一些人获得了专利权并制造了第l一台混凝土泵，但是在试运行后它已被搁置并且尚未应用。
1927年，石家庄混凝土输送泵，法国的Felix
Haier设计并制造了混凝土泵，这是第l一次成功应用。到1930年，一台立式单缸球阀活塞泵在德国生产。泵由曲轴和摇臂驱动，也是一个垂直的单缸，因此工作性能差。
1932年，荷兰人Kuyman在上述基础上做了很大的改进，成功地将垂直型改为卧式，并设计了Kuyymann混凝土泵。该泵有一个卧式气缸和两个连杆式旋转阀，衡水混凝土输送泵，成功地解决了混凝土泵的结构原理，大大提高了工作的可靠性。迄今为止，许多混凝土泵已经保持了这种设计的基本特征，并改进了动力机构和阀门。由于Kuyymann混凝土泵的合理结构和可靠的工作，德国的Deto
Crete，法国的Ermak，美国的Chinbelt和英国的混凝土泵公司都获得了制造和销售泵的许可。
了解混凝土泵送，堵管不再是难题!
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-01-操作不当容易造成堵管1)、操作人员精力不集中输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2~3个行程，再正泵，堵管即可排除。2)、泵送速度选择不当泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。刚开始泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。3)、余料量控制不适当泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得低于搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应低于防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。4)、混凝土的塌落度过小时采取措施不当当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。
-02-管道连接原因导致的堵管管道接法错误很容易导致堵管。接管时应遵循以下原则：1)、管道布置时应按最l短距离、最少弯头和大弯头来布管，尽量减小输送阻力，也就减少了堵管的可能性。2)、泵出口锥管处，不许直接接弯管，至少应接入5mm以上直管后，再接弯管。3)、泵送中途接管时，每次只能加接一根，且应用水润滑一下管道内壁，并排尽空气，否则极易造成堵管。4)、垂直向下的管路，出口处应装设防离析装置，预防堵管。5)、高层泵送时，水平管路的长度一般应不小于垂直管路长度的15％，且应在水平管路中接入管路截止阀。停机时间超过5min时，应关闭截止阀，混凝土输送泵，防止混凝土倒流，导致堵管。由水平转垂直时的90度弯管，弯曲半径应大于500mm。
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混凝土机械是建筑工程业中使用最广泛的施工设备之一。它广泛应用于民用建筑、基础施工、国防施工、交通及能源等工程建设中。但是，在我们日常使用过程中，经常会出现一些错误操作，导致延长工作时间、加快机器坏损。那么我们一起来了解一下混凝土输送泵的正确使用方法。
01泵送前，泵送适量水光滑管道，有些操作人员会误解，因为管道长，应加足够的水予以充沛光滑。施工时泵送水量太多，形成有些管卡处皮圈冲坏、漏水。打砂浆时，因为砂浆与水触摸的界面长期受水浸泡，水把水泥浆带走，形成砂浆离析，泵送阻力加大，致使水泥浆从冲坏的皮圈处往外挤，然后形成堵管。02小型混凝土输送泵一体机泵送前，对设备应充分查看，a、查看小型混凝土输送泵一体机是不是按请求放置平稳结实;b、查看水箱内是不是加满清水;将光滑油脂泵的油箱加满锂基脂光滑油;查看眼镜板，空隙不能太大，否则也会因为内漏浆而致使同样的状况;考虑到泵送压力高，主安全阀溢流问题，主体系压力可调理到28MPa。03布管请求。1、小型混凝土输送泵远距离泵送阻力大，保定混凝土输送泵，布管时要尽量削减弯管，并应尽可能选用大弯而不是小弯。实践证明，每增设一个90o×R1000的弯管，就相当于添加5m水平管。所以布管时仅用了4个φ12的90o×R1000弯管，其他均用φ12×3m直管和φ12×2m直管，总长310m。2、应留意管子的加固以及管卡的紧固。这种远距离泵送，会遇到管子跳动加重、管卡炸开等景象。因而必定要在拐弯处及一些直管处于以充沛加固，减缓其冲击力。04小型混凝土输送泵一体机泵送完后，应及时清洁管道管道清洁应从中心断开，分两次清洁，以确保安全、牢靠。需求留意的是：在塞海绵球时，应在其前加上一个水泥袋，用两个海绵球，再加上1个清洁活塞。
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