门到门运输 河北保定到阿富汗 喀布尔国际汽运运输 金属器械运输
中国货物运输到阿富汗大致有3条路线，即巴基斯坦、伊朗和中亚。其中通过巴基斯坦的卡拉奇港经白沙瓦、贾拉拉巴德到喀布尔是我对阿富汗主要的货物运输途径，同时也是价格低的路线。近我处重点对这条线路运输情况进行了调研，现根据Deugro国际运输公司提供的材料为基础，详述通过卡拉奇港转运阿富汗的运费及清关程序。
一、海运综合运费及运输时间：
1、基于现时的BAF（BUNKER ADJUSTMENT FACTOR,USD90 PER TEU）海运价格如下：
到达港：CFR价 卡拉奇 货币单位：美元
出发港 20尺集装箱 40尺集装箱 天数
大连 825 1540 23
青岛 825 1540 16
上海 725 1340 24
广州 825 1390 20
2、CFR价 卡拉奇到喀布尔运费
COMMERCIAL CARGO： 20’GP Container--- USD 2100
40’GP Container--- USD 3100
NON COMMERCAIL CARGO： 20’GP Container--- USD 1900
40’GP Container--- USD 2900
以上费用为“全包”价，费用涵盖了港口费、巴基斯坦转运清关、阿富汗边境海关手续等文件以及空箱返港费用（阿富汗现未签署国际集装箱联运协议）。
3、集装箱的滞留
船务公司一般的集装箱滞留期为10天，超过期限，以每天计算滞留费用。而卡拉奇?喀布尔--卡拉奇的往返周期为23-25天。对于NON COMMERCAIL CARGO，货物必须在边境地区（白沙瓦，巴基斯坦）转装卡车再运喀布尔，周期约为15天。按前述10天的滞留期，大约的滞留费用是每标准集装箱8美元（0-10天）或10美元（10-20天）。
二、有关程序
1、人道救援物资
对阿的人道救援物资须由巴基斯坦国家运输公司（NATIonAL LOGISTICS CENTER）指定的经营人由保税车辆陆路或铁路运输，在做装船文件前应注意以下事项：
A.所有文件或相关包装上须注明“GOODS INTRANSIT TO AFGHANISTAN VIA KARACHI PAKISTAN”字样。
B.货物提单应注明收货人姓名和地址。
C.注明货物的承运商名称和地址。
D.到伊斯兰堡的中央税收局（CENTRAL BOARD OF REVENUE）或使领馆领取转运许可或路线许可。
E.阿富汗商业部领取的免税证明。
F.因巴基斯坦海关不容许改动，故务必请卡拉奇的代理正确清楚的填写阿富汗转运清单（AFGHAN TRSNSIT MANIFEST）。运输代理公司所需文件见附件1。
中亚五国是指：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦。受地理位置因素影响，中亚五国是非沿海国家，这样海洋集装箱运输无法直接运达，基本上通过空运、铁路以及公路运输方式进行国际贸易。
鉴于目前中亚集装箱班列以及车皮舱位紧张，班次批复数量减少，因此除了铁路运输之外，还可以考虑国际公路运输。国际公路运输一般集货至我国新疆口岸---“霍尔果斯口岸”和“阿拉山口口岸”，在口岸换装至境外运输车上，待完成海关通关环节后，经口岸全程卡车运输至目的国家。那么国际公路运输是不是比铁路运输贵很多呢？什么货物适合国际公路运输呢？下面从车型上作如下分析：
标准集装箱40HC长宽高尺寸：12.03*2.35*2.69m，大载重约：28吨
中亚国家境外主要公路车型（多线多轴等特种车辆另议）：
平板车：13.5*2.5*2.8m，大载重约：22吨
一节篷布车：13.5*2.4*2.8m，大载重约：22吨
二节篷布车：6*2.4*2.8m +9*2.4*2.8m，大载重约：22吨
中新社云南红河3月19日电 (彭正)记者19日从云南河口出入境边防检查站获悉，今年以来，截至17日山腰国际联运铁路口岸共验放国际联运列车306列，累计完成货物运输92253吨，其中进口货物34390吨，出口货物57863吨。疫情发生以来，山腰国际联运铁路进出口货运量保持稳定增长。
山腰国际联运铁路于1910年3月31日全线通车，是中国条国际铁路，承担着中国与中南半岛国家货物流通的职能，是西南地区与越南互联互通的便捷通道。
河口出入境边防检查站通过落实独立作战单元、入境人员不下车、无接触式人证对照、一日一次核酸检测等一系列防疫措施，确保边境口岸安全稳定。在确保疫情零输入的基础上，该站有效保障了铁矿、焦炭、硫磺、硫酸铵等进出口货物安全畅通，全力助推了地方经济发展。(完)
